Cât costă ITP-ul la Cluj-Napoca?
ITP-ul costă 149 lei pentru autoturisme până în 3,5 tone și 179 lei pentru autoutilitare și 4×4 la Mall Dorobanților Auto Service, pe Calea Dorobanților 18-20 în Cluj-Napoca. Diagnoza de motor făcută odată cu inspecția este gratuită. Diagnoza OBD la calculatorul de bord este un serviciu separat și opțional, nu face parte din ITP.
Prețul este același pentru toată lumea și este afișat public. Nu se schimbă în funcție de mașina cu care vii. Dacă în timpul inspecției apare o problemă care cere reparație, îți spunem costul înainte să începem lucrul, nu după.
| Serviciu | Autoturism | Autoutilitară sau 4×4 |
|---|---|---|
| Inspecție tehnică periodică | 149 lei | 179 lei |
| Verificarea sistemului de frânare | Inclusă | Inclusă |
| Diagnoză motor odată cu ITP-ul | Gratuit | Gratuit |
Ăsta e tot costul ITP-ului: 149 lei la autoturism, 179 lei la autoutilitară sau 4×4. Nimic în plus. Verificarea frânelor și diagnoza de motor făcută odată cu inspecția intră în preț. Diagnoza OBD la calculatorul de bord este un serviciu separat și opțional, nu face parte din ITP. Dacă o ceri special, costă 100 lei, dar la ITP nu ești obligat să o iei.
Ce este inclus în tariful ITP
Tot ce cere inspecția. Verificarea sistemului de frânare pe standul cu role este a doua etapă a ITP-ului și intră în preț, nu se plătește separat. La fel, măsurarea noxelor și verificarea elementelor de siguranță.
- Măsurarea nivelului de poluare, cu analizor de gaze sau opacimetru
- Verificarea sistemului de frânare pe standul de frână cu role
- Verificarea direcției, suspensiei și a sistemului de rulare
- Verificarea vizibilității, a farurilor și a echipamentelor electrice
- Diagnoza de motor, dacă o faci odată cu inspecția
Testul de eficacitate la frânare se poate face și ca serviciu separat, pentru cine vrea doar frânele măsurate, fără inspecție. Nu este un cost suplimentar la ITP.
La cât timp se face ITP-ul?
Pentru autoturisme, primul ITP se face la 3 ani de la prima înmatriculare. Între 3 și 12 ani vechime, inspecția se face o dată la 2 ani. Pentru mașinile mai vechi de 12 ani, ITP-ul devine anual.
Regula vine din Legea 260/2017, care a modificat articolul 3 din Ordonanța Guvernului 81/2000 privind inspecția tehnică periodică. Dacă nu ești sigur când expiră inspecția ta, data este trecută pe certificatul de înmatriculare.
- Autoturism nou, sub 3 ani
- primul ITP la 3 ani
- Autoturism între 3 și 12 ani
- o dată la 2 ani
- Autoturism peste 12 ani
- anual
Ce acte îmi trebuie pentru ITP?
Ai nevoie de patru documente, toate în original. Fără ele inspecția nu poate începe, iar drumul până la noi e degeaba. Merită verificate în seara dinainte.
- Certificatul de înmatriculare (talonul), sau, după caz, autorizația provizorie de circulație
- Cartea de identitate a conducătorului auto
- Polița RCA, valabilă la data inspecției
- Cartea de identitate a vehiculului (CIV), securizată de RAR
Cum decurge inspecția tehnică periodică
Inspecția are trei etape, în ordinea de mai jos. Rezultatul se înregistrează electronic, pe serverul Registrului Auto Român, la finalul verificării.
Etapa 1. Nivelul de poluare
Se introduce o sondă în țeava de eșapament și se stabilește compoziția chimică a gazelor, precum și nivelul de zgomot. Pentru mașinile pe benzină folosim un analizor de gaze, iar pentru cele diesel un opacimetru.
Etapa 2. Sistemul de frânare
Mașina urcă pe standul de frână cu role, care măsoară performanțele de frânare pe fiecare roată și diferența dintre roțile aceleiași axe. Această verificare este inclusă în tariful ITP.
Etapa 3. Elementele de siguranță
Se verifică sistemul de direcție, suspensia și rularea, gradul de vizibilitate, starea și funcționarea farurilor și echipamentele electrice ale mașinii. Pentru jocurile din articulații folosim, după caz, elevatorul sau cricul.
