Ce face, de fapt, suspensia
Suspensia este mecanismul care face legătura între roți și caroserie. Transmite uniform greutatea mașinii către carosabil și, în același timp, o izolează de forțele care vin dinspre drum. De ea depind și confortul, și manevrabilitatea.
La frânare, accelerare sau virare, sistemul trebuie să își păstreze fermitatea și să mențină toate anvelopele în contact cu solul. Când nu mai reușește, se schimbă comportamentul mașinii înainte să apară vreun zgomot.
Elementele suspensiei și ce face fiecare
- Arcurile și bara stabilizatoare
- susțin greutatea, mențin înălțimea de gardă
- Articulațiile și prinderile
- conduc forța de tracțiune, țin roțile în poziție
- Amortizoarele
- mențin contactul cu drumul, atenuează vibrațiile
- Bucșele
- izolează habitaclul de zgomotul de rulare
Arcurile preiau șocurile din imperfecțiunile carosabilului. Amortizorul asigură menținerea unui contact bun cu suprafața de rulare, atenuând efectul vibrațiilor roților și ale caroseriei. Bucșele sunt piesele responsabile cu silențiozitatea mașinii.
Semne că suspensia are nevoie de intervenție
Zgomote seci la trecerea peste denivelări, mașina care se leagănă după o groapă, uzura neuniformă a anvelopelor sau senzația că mașina „plutește” la viteză.
- Bătăi sau zgomote seci la denivelări
- Mașina continuă să oscileze după o groapă
- Uzură neuniformă a anvelopelor
- Mașina se înclină mult în viraje sau la frânare
- Direcția a devenit imprecisă